Rubriek 4: Wat zijn de belangrijkste (duurzame) kenmerken en eisen van asfaltmengsels?
 Homepagina     <<    |    >>
Maart 2026     |     Contact     |     Terug naar overzicht  
     
Dit overzicht gaat over de keuze en samenstelling van asfalt voor verschillende soorten wegen, afhankelijk van de verkeersbelasting en het wegtype.
Het beschrijft welke materialen, mengsels en milieueisen gelden om de juiste balans te vinden tussen duurzaamheid, kwaliteit en kosten.
Kortom, het is een richtlijn voor het selecteren van het meest geschikte asfalt in de wegenbouw. 
Deklaag SMA Deklaag AC surf Tussenlaag AC bin
Onderlaag AC base
Te maken keuzes voor asfaltmengels SMA-NL 8 SMA-NL 11 AC 8
surf
DL-A 
AC 11
surf
DL-A 
AC 8
surf
DL-B
AC 11
surf
DL-B
AC 11
surf
DL-IB
AC 11
bin
TL-A
AC 16
bin
TL-A
AC 16
bin
TL-B
AC 22
bin
TL-B 
AC 16
bin
TL-C
AC 22
bin
TL-C 
AC 16
bin
TL-IB
AC 22
bin
TL-IB 
AC 11
base
OL-A
AC 16
base
OL-A
AC 22
base
OL-A
AC 16
base
OL-B
AC 22
base
OL-B
AC 16
base
OL-C
AC 22
base
OL-C
AC 16
base
OL-IB
AC 22
base
OL-IB
 Keuze: Deklaag SMA of AC surf →  
 afhankelijk van 
intensiteit vrachtverkeer  
> 50 st. per rijstrook < 50 st. per rijrichting per rijstrook per dag n.v.t. n.v.t.
   geen advies geen advies n.v.t. n.v.t.
 Keuze: Asfaltmengsel toepassen bij wegtype  
wegtypen 0 t/m 4.1 wegtypen 4.2 t/m 7 wegtypen 0 t/m 7 wegtypen 0 t/m 7
   geen advies geen advies geen advies geen advies
 Keuze: Aandeel asfaltgranulaat (PR)  
PR = 0% PR ≤ 30% PR 60% PR 60%
   PR = 0% PR ≤ 30% PR 100% PR 100%
 Keuze: Hot Mix Asfalt of Warm Mix Asfalt  
hot mix asfalt hot mix asfalt hot mix asfalt of warm mix asfalt (mits...) hot mix asfalt of warm mix asfalt (mits...)
   HMA of WMA (mits...) HMA of WMA (mits...) hot mix asfalt of warm mix asfalt (mits...) hot mix asfalt of warm mix asfalt (mits...)
 Keuze: Laagdikte asfaltlaag in Hot Mix Asfalt
 Aanbevolen laagdikte*
30 mm 35 mm *30 mm* *35 mm*
*40 mm*
*30 mm* *35 mm*
40 mm
*35 mm*
40 mm
*35 mm*
40 mm
*45 mm*
50 mm
55 mm
*45 mm*
50 mm
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*45 mm*
50 mm
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*45 mm*
50 mm
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*35 mm*
40 mm
*45 mm*
50 mm
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*45 mm*
50 mm
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*45 mm*
50 mm
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*45 mm*
50 mm
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
 Keuze: Profileerlaagdikte in Hot Mix Asfalt
n.v.t. n.v.t. 20 mm
tot
35 mm
25 mm
tot
45 mm
20 mm
tot
35 mm
25 mm
tot
45 mm
25 mm
tot
45 mm
20 mm
tot
35 mm
35 mm
tot
65 mm
35 mm
tot
65 mm
45 mm
tot
80 mm
35 mm
tot
65 mm
45 mm
tot
80 mm
35 mm
tot
65 mm
45 mm
tot
80 mm
20 mm
tot
35 mm
35 mm
tot
65 mm
45 mm
tot
80 mm
35 mm
tot
65 mm
45 mm
tot
80 mm
35 mm
tot
65 mm
45 mm
tot
80 mm
35 mm
tot
65 mm
45 mm
tot
80 mm
 Keuze: Laagdikte asfaltlaag in Warm Mix Asfalt
 Aanbevolen laagdikte*
n.v.t. n.v.t. *n.v.t. *n.v.t. *n.v.t.* n.v.t. *n.v.t. *45 mm *50 mm*
55 mm
*50 mm*
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*50 mm*
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*50 mm*
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*45 mm *50 mm*
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*50 mm*
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*50 mm*
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
*50 mm*
55 mm
*60 mm*
65 mm
70 mm
 Keuze: Profileer laagdikte in Warm Mix Asfalt
n.v.t. n.v.t. *n.v.t. *n.v.t. *n.v.t.* n.v.t. *n.v.t. n.v.t. 45 mm
tot
65 mm
45 mm
tot
65 mm
50 mm
tot
80 mm
45 mm
tot
65 mm
50 mm
tot
80 mm
45 mm
tot
65 mm
50 mm
tot
80 mm
n.v.t. 45 mm
tot
65 mm
50 mm
tot
80 mm
45 mm
tot
65 mm
50 mm
tot
80 mm
45 mm
tot
65 mm
50 mm
tot
80 mm
45 mm
tot
65 mm
50 mm
tot
80 mm
 Keuze: Milieukosten Indicator (MKI)  
 Voor een toelichting klik hier  

vastgesteld voor
2025/2026
0% PR: € 7,90
30% PR: € 6,50
Rood: € 18,20
PmB: € 10,70
8G+: € 12,90
0% PR: € 7,50
30% PR: € 6,20
Rood: € 17,00
PmB: € 9,00
30% PR + PmB: 7,10
50% PR: € 4,00
60% PR: € 3,90
50% PR + PmB: 4,10
50% PR: € 4,00
60% PR: € 3,90
50% PR + PmB: 4,10

vastgesteld voor
2025/2026
0% PR: € 7,90
30% PR: € 6,50
Rood: € 18,20
PmB: € 10,70
8G+: € 12,90
0% PR: € 8,20
30% PR: € 6,20
Rood: € 17,00
PmB: € 9,50
30% PR + PmB: 7,10
50% PR: € 4,10
60% PR: € 3,50
50% PR + PmB: 4,60
50% PR: € 4,10
60% PR: € 3,50
50% PR + PmB: 4,60

vastgesteld voor
2023/2024

0% PR: € 8,65
30% PR: € 7,19
Rood: € 18,50
PmB: € -
8G+: € -
0% PR: € -
30% PR: € 6,50
Rood: € 17,67
PmB: € -
30% PR + PmB: -
50% PR: € -
60% PR: € 3,90
50% PR + PmB: -
50% PR: € -
60% PR: € 3,90
50% PR + PmB: -

2025
0% PR: € 8,11
30% PR: € -
Rood: € -
PmB: € -
8G+: € -
0% PR: € 7,43
30% PR: € 6,42
Rood: € 16,57
PmB: € 8,69
30% PR + PmB: 7,42
50% PR: € 3,67
60% PR: € -
50% PR + PmB: 4,10
50% PR: € 3,67
60% PR: € -
50% PR + PmB: 4,10
  in afwachting van milieuprestatie eisen
Ministerie I & W
in afwachting van milieuprestatie
eisen Ministerie I & W
in afwachting van milieuprestatie
eisen Ministerie I & W
in afwachting van milieuprestatie
eisen Ministerie I & W
 Eis: Steenslagsoort  
steenslag 3 steenslag 2 steenslag 2 steenslag 2
   steenslag 3 bij zeer hoge intensiteiten steenslag 3 bij zeer hoge intensiteiten steenslag 2 steenslag 2
 Eis: Stroefheid  
PSV ≥ 58 PSV ≥ 53 n.v.t. n.v.t.
   PSV ≥ 53; bij zeer hoge intensiteiten PSV ≥ 58 n.v.t. n.v.t.
 Eis: Pen van bitumen  
70/100 60/100 40/60 60/100 40/60 60/100 40/60
   70/100 gelijk aan referentiesamenstelling van aannemer gelijk aan referentiesamenstelling van aannemer gelijk aan referentiesamenstelling van aannemer
 Eis: Holle ruimte (proef 69)  
6,0% 2 á 4% 2 á 6% 2 á 4 % 3 á 10% 2 á 7%
   typeonderzoek gelijk aan typeonderzoek van aannemer gelijk aan typeonderzoek van aannemer gelijk aan typeonderzoek van aannemer
 Eis: Bitumengehalte  
≥ 6,8% ≥ 6,6% 6 á 7% 4 á 5% 4 á 5%
   referentiesamenstelling gelijk aan referentiesamenstelling van aannemer gelijk aan referentiesamenstelling van aannemer gelijk aan referentiesamenstelling van aannemer
 Eis:  
 Functionele  
 eigenschappen  
 asfaltmengsel
  
 - Watergevoeligheid [ITSR]      ≥ 80% ≥ 80% ≥ 80% ≥ 80% ≥ 80% ≥ 80% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70% ≥ 70%
 - Stijfheid [S]      geen eis 3.600-
7.000
3.600-
7.000
4.500-
9.000
4.500-
9.000
5.500-
11.000
5.500-
11.000
5.500-
11.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
4.500-
11.000
4.500-
11.000
4.500-
11.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
5.500-
14.000
 - Vervorming [fcmax]      geen eis ≤ 4,0 µm ≤ 4,0 µm ≤ 1,4 µm ≤ 1,4 µm ≤ 0,6 µm ≤ 0,4 µm ≤ 0,4 µm ≤ 0,4 µm ≤ 0,4 µm ≤ 0,4 µm ≤ 0,4 µm ≤ 0,2 µm ≤ 0,2 µm ≤ 1,4 µm ≤ 1,4 µm ≤ 1,4 µm ≤ 0,8 µm ≤ 0,8 µm ≤ 0,4 µm ≤ 0,4 µm ≤ 0,2 µm ≤ 0,2 µm
 - Vermoeiing [ԑ6]      geen eis ≥ 130 µm ≥ 130 µm ≥ 115 µm ≥ 115 µm ≥ 100 µm ≥ 100 µm ≥ 100 µm ≥ 70 µm ≥ 70 µm ≥ 80 µm ≥ 80 µm ≥ 80 µm ≥ 80 µm ≥ 100 µm ≥ 100 µm ≥ 100 µm ≥ 80 µm ≥ 80 µm ≥ 90 µm ≥ 90 µm ≥ 90 µm ≥ 90 µm

Toelichting MKI-waarde
(bron: Echochain, LCA Achtergrondrapport voor Nederlandse branchereferentiemengsels, 2022)

Een milieukostenindicator (MKI) is een instrument om de milieu-impact van bouwmaterialen, bouwproducten en/of bouwwerken in één getal uit te drukken. De MKI-waarde geeft de geschatte kosten (euro's)  weer om de milieuschade over de hele levenscyclus ongedaan te maken. De milieukostenindicator (MKI) vat alle milieueffecten samen in één score en wordt uitgedrukt in euro’s. Het weegt alle relevante milieueffecten die ontstaan tijdens de levenscyclus van een product en telt deze op tot één enkele score. De MKI, ofwel schaduwprijs van een product, is een makkelijke werkwijze om de milieu-impact van producten of projecten te vergelijken en communiceren. De MKI wordt bepaald behulp van een Life Cycle Analyse (LCA). Hoe hoger de MKI-waarde des meer effect het heeft op het milieu. De MKI-waarden van asfaltmengsels worden per ton bepaald op basis van de volledige levenscyclus met onderscheidt in vijf modules:
1). winning van grondstoffen/ energie en de productiefase (module A1-A3)
2). bouwfase (module A4-A5)
3). gebruiksfase (module B)
4). sloop- en afvalfase (module C)
5). hergebruik en recycling buiten de systeemgrenzen (module D).

De levensduur van een asfaltmengsel heeft een grote invloed op de MKI-waarde per ton asfalt. De daadwerkelijke levensduur van asfalt verschilt per soort en wordt beïnvloed door de eigenschappen van het asfalt en de belasting van het asfalt in gebruiksfase. Vaste standaard levensduren zijn in eerste instantie aangenomen, die mogelijk in de toekomst door de wegbeheerder zelf in de berekening meegegeven kan worden. In overleg met de VBW aannemers en RWS is ervoor gekozen om de levensduren op dit moment zoveel mogelijk gelijk te houden aan de levensduren die tot op heden ook al in DuboCalc werden gehanteerd.






Toelichting MKI-waarde II
(bron: Echochain, NTP, Memo elektrische aanleg asfalt, 2023)
Een onderzoek is verricht naar de milieuwinst en investeringen die kan worden behaald door verschillende verduurzamingsstrategieën toe te passen. Het resultaat is de onderstaande figuur waaruit blijkt dat het toepassen van bio-based bitumen en de toepassing van PR het meest effect hebben in het verlagen van de MKI. Het gebruik van lage temperaturen en het gebruik van groen gas hebben beide een positieve impact, maar geven een minder grote verlaging in de MKI. Het gebruik van elektrisch materieel voor de aanleg van asfalt en de toepassing van secundaire steenslag hebben ook een positieve impact, maar zorgen effectief voor de minste verlaging in de MKI.