overzicht voor asfaltmengsels in de wegenbouw

Rubriek 2: Wat is de globale asfaltdikte van een rijbaanconstructie op basis van wegtype? (praktische benadering)
Homepagina << | >>

Contact | Terug naar overzicht

Asfaltkeuzes hangen af van wegtype en intensiteit van verkeer; het gaat om een systematiek waarin stap-voor-stap wordt bepaald welk rijbaanwerk nodig is, inclusief de dikte van asfaltlagen en de daarbij behorende materialen.
Inhoudelijke samenvatting (kernpunten uit onderstaand overzicht):
Stap 1: Bepaal de wegtype op basis van intensiteit vrachtverkeer en gebruiksfunctie van het wegtype. Hiermee wordt ingeschaald hoe zwaar de belasting is en welke rijbaanconstructie geschikt is.
Stap 2: Kies de dikte van het asfaltpakket uit de gekozen wegtype. Het onderstaand overzicht geeft dikte indicaties per wegtype, afhankelijk van de kenmerken zoals HMA, WMA, fundering, etc.)
Stap 3: Selecteer de specifieke asfaltmengsels voor de wegconstructie (SMA-NL deklaag, AC dek-, tussen- en onderlagen) op basis van de gekozen stap 1 en 2.

Stap 1: bepaal de wegtype van de wegverharding op basis van (vooral) intensiteit van vrachtwagen (praktische benadering)

Wegtype met benaming

Wegtype 7

Fietspaden

bijv. vrijliggend fietspad
zonder autoverkeer

Wegtype 6

Weg in verblijfsgebied

bijv. vrijliggend voetpad
zonder autoverkeer

Wegtype 5

Weg in woongebied

bijv. woonstraat

Wegtype 4.2

Licht belaste weg II

bijv. parallelweg

Wegtype 4.1

Licht belaste weg I

bijv. buurtontsluitingsweg

Wegtype 3.3

Gem. belaste weg III

bijv. wijkontsluitingsweg

Wegtype 3.2

Gem. belaste weg II

bijv. industrieweg

Wegtype 3.1

Gem. belaste weg I

bijv. invalsweg op rondweg

Wegtype 2

Zwaar belaste weg

bijv. provinciale weg

Wegtype 1

Hoofdwegennet

bijv. autoweg

Wegtype 0

Intensief belaste weg

bijv. industrieterrein

Globaal aantal zware voertuigen
per dag per rijstrook per rijrichting
(maatgevend dikte asfaltpakket!)

0 st

< 5 st

5-80 st

40-120 st

80-300 st

200-600 st

400-1.200 st

> 800 st

> 1.500 st

VA > 250 st en
snelheid < 15 km/u

Globaal aantal voertuigen per dag
per rijstrook
(globale indicatie voor dikte asfaltpakket)

0 st

< 100 st

< 500 st

< 3.000 st

< 6.000 st

< 12.000 st

< 24.000 st

< 48.000 st

> 30.000 st

Aantal vrachtauto's per etmaal
per richting [bron: Standaard RAW 2008]
(ter informatie)

0 st

5-50 st

50-250 st

250-1.000 st

1.000-2.500 st

> 2.500 st

VA > 250 st en
snelheid < 15 km/u

Gebruiksfunctie wegtype
[bron: Wegbeheer, publicatie 147, 2018]

(Vrijliggend) fietspad

Voetpad
Winkelerf
Plein

Woonstraat
Woonerf
Parkeerterrein
Wijkstraat

Waterschapsweg (rustig)
Buurtontsluitingsweg
Parallelweg
Landbouwweg

Waterschapsweg (druk)
Stadsontsluitingsweg
Busbaan
Industrieweg

Stadsautosnelweg
Provinciale weg

Intensief belaste verhardingen met langzaam rijdend
of stilstaand verkeer
bij snelheid < 15 km/uur

Meer gebruiksfunctie of toelichting
wegtypen (indicatief)

Verharding zonder
vrachtverkeer

Fietsstraat
Berijdbaar fietspad
Berijdbaar voetpad

Parkeerterrein
Plattelandsweg

Rijbaan met busroute
Industrieweg
Invalsweg rondweg
Doorgaande weg
tussen kernen
Stadsstraat
Opstelvak VRI
Wijkontsluitingsweg

Rijbaan met busroute
Industrieweg
Invalsweg rondweg
Doorgaande weg
tussen kernen
Stadsstraat
Wijkontsluitingsweg
Rondweg
Stadsontsluitingsweg
Opstelvak VRI

Industrieweg
Invalsweg op rondweg
Doorgaande weg
tussen kernen
Stadsstraat
Wijkontsluitingsweg
Rondweg
Provinciale weg
Aansluiting op auto(snel)weg
Opstelvak VRI

Invalsweg op rondweg
Doorgaande weg
tussen kernen
Stadsstraat
Wijkontsluitingsweg
Rondweg
Provinciale weg
Autoweg
Opstelvak VRI

Autosnelweg
Autoweg

Opstelvak VRI
Busbanen
Krappe rotonde
met zwaar verkeer
Oprit tunnel
Afrit tunnel
Hellingbanen

Fietsers op wegvak

Mogelijk

Nee

Mogelijk

Indicatie snelheid voertuigen km/uur]

n.v.t.

30-50 km/u

30-60 km/u

50-80 km/u

60-80 km/u

60-100 km/u

70-100 km/u

≥ 100 km/u

< 15 km/u

Indicatie wegbreedte [m1]

2,50-3,50 m

1,50-2,00 m

4,50-6,00 m

4,50-6,50 m

5,50-6,50 m

6,00-7,00 m

6,50-7,50 m

7,00-7,50 m

> 10,45 m

Aslastspectrum voor AIO-
berekening

Gemeente-
weg normaal

Provinciale
weg zwaar

Autosnelweg
normaal

Extra rekenwaarde aantal
vrachtwagen bij 1^e aanleg

Intensiteit
verhogen
met 40%

Intensiteit
verhogen
met 35%

Intensiteit
verhogen
met 30%

Intensiteit
verhogen
met 25%

Stap 2: bepaal totale asfaltpakket van de wegverharding

Wegtype met benaming

Wegtype 7

Fietspaden

bijv. vrijliggend fietspad
zonder autoverkeer

Wegtype 6

Weg in verblijfsgebied

bijv. vrijliggend voetpad
zonder autoverkeer

Wegtype 5

Weg in woongebied

bijv. woonstraat

Wegtype 4.2

Licht belaste weg II

bijv. parallelweg

Wegtype 4.1

Licht belaste weg I

bijv. buurtontsluitingsweg

Wegtype 3.3

Gem. belaste weg III

bijv. wijkontsluitingsweg

Wegtype 3.2

Gem. belaste weg II

bijv. industrieweg

Wegtype 3.1

Gem. belaste weg I

bijv. invalsweg op rondweg

Wegtype 2

Zwaar belaste weg

bijv. provinciale weg

Wegtype 1

Hoofdwegennet

bijv. autoweg

Wegtype 0

Intensief belaste weg

bijv. industrieterrein

Asfaltpakket in HMA met fundering van
hydraulisch menggranulaat en zandbed
op ondergrond van zand

90-120 mm
(hot mix asfalt)

85-110 mm
(hot mix asfalt)

120-130 mm
(hot mix asfalt)

120-145 mm
(hot mix asfalt)

140-165 mm
(hot mix asfalt)

155-185 mm
(hot mix asfalt)

170-205 mm
(hot mix asfalt)

180-220 mm
(hot mix asfalt)

200-240 mm
(hot mix asfalt)

> 220 mm
(hot mix asfalt)

Asfaltpakket in HMA met fundering van
hydraulisch menggranulaat en zandbed
op ondergrond van klei

100-130 mm
(hot mix asfalt)

95-120 mm
(hot mix asfalt)

130-140 mm
(hot mix asfalt)

130-155 mm
(hot mix asfalt)

150-175 mm
(hot mix asfalt)

170-200 mm
(hot mix asfalt)

185-225 mm
(hot mix asfalt)

200-240 mm
(hot mix asfalt)

220-260 mm
(hot mix asfalt)

> 240 mm
(hot mix asfalt)

Asfaltpakket in WMA met fundering en
zandbed op ondergrond van zand of klei
(Healingsfactor HWA = 4 vs WMA = 1)

5 á 10 mm
extra asfalt

10 á 20 mm
extra asfalt

20 á 40 mm
extra asfalt

Minimale dikte fundering
bij hydraulisch menggranulaat

200 mm

150 mm

200 mm

250 mm

300 mm

Minimale dikte zandbed

300 mm

500 mm

Stap 3: bepaal asfaltmengselsoort van de wegverharding

Wegtype met benaming

Wegtype 7

Fietspaden

bijv. vrijliggend fietspad
zonder autoverkeer

Wegtype 6

Weg in verblijfsgebied

bijv. vrijliggend voetpad
zonder autoverkeer

Wegtype 5

Weg in woongebied

bijv. woonstraat

Wegtype 4.2

Licht belaste weg II

bijv. parallelweg

Wegtype 4.1

Licht belaste weg I

bijv. buurtontsluitingsweg

Wegtype 3.3

Gem. belaste weg III

bijv. wijkontsluitingsweg

Wegtype 3.2

Gem. belaste weg II

bijv. industrieweg

Wegtype 3.1

Gem. belaste weg I

bijv. invalsweg op rondweg

Wegtype 2

Zwaar belaste weg

bijv. provinciale weg

Wegtype 1

Hoofdwegennet

bijv. autoweg

Wegtype 0

Intensief belaste weg

bijv. industrieterrein

Asfaltmengselcategorie (globaal)
[bron: Standaard RAW 2025]

Categorie A
(DL-A, TL-A en OL-A)

Categorie B
(DL-B, TL-B en OL-B)

Categorie C
(DL-C, TL-C en OL-C)

Categorie IB
(DL-IB, TL-IB en OL-IB)

Advies asfaltsoort deklaag

AC 8 surf DL-A
AC 11 surf DL-A

AC 8 surf DL-B
AC 11 surf DL-B

SMA-NL 5
SMA-NL 6
SMA-NL 8A
SMA-NL 8B
SMA-NL 11A
SMA-NL 11B

SMA-NL 8B
SMA-NL 11B

SMA-NL 8B
SMA-NL 11B
AC 8 surf DL-IB
AC 8 surf DL-IB

Advies asfaltsoort tussenlaag

AC 11 bin TL-A
AC 16 bin TL-A
AC 22 bin TL-A

AC 11 bin TL-A
AC 16 bin TL-A
AC 22 bin TL-A
AC 16 bin TDL-B

AC 11 bin TL-B
AC 16 bin TL-B
AC 22 bin TL-B
AC 16 bin TDL-B

AC 11 bin TL-C
AC 16 bin TL-C
AC 22 bin TL-C
AC 16 bin TDL-C

AC 11 bin TL-C
AC 16 bin TL-C
AC 22 bin TL-C
AC 11 bin TL-IB
AC 16 bin TL-IB
AC 22 bin TL-IB

Advies asfaltsoort onderlaag

AC 16 base OL-A
AC 22 base OL-A

AC 16 base OL-B
AC 22 base OL-B

AC 16 base OL-C
AC 22 base OL-C

AC 16 base OL-C
AC 22 base OL-C
AC 16 base OL-IB
AC 22 base OL-IB

Steenslagsoort deklaag AC of SMA-NL

steenslag 2

steenslag 3

steenslag 2 of 3

Volgende stap: kies de asfaltmengsels van de wegconstructie. Klik hier voor vervolg.